参照系是非常好的概念，个教但在现实中最难获得的是现实世界的数据，个教一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。

从经验的视角来审视奥运会，育项无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。详细规划，目列哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。

入北计划赶不上变化就是这个意思。大项目经常会被用来标新立异，京市一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。年重同行交流帮助他形成了正确的参照系。

复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，点工根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。至于操办奥运会的经验云云，个教当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。

但奥运会首先是讲政治和讲收入的，育项奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。

慢思快干整体而言，目列大项目如何完成，需要避免政治上的各种算计，也要避免心理上的错觉，最好的办法就是初期时详细规划，实施的时候雷厉风行。实际上，入北从去年下半年开始，入北随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

我们会持续走上数字化转型的道路，京市加大社交媒体宣传互动，京市并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。另一个方面，年重疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，点工比如上下船的效率比较低等问题。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，个教将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

(责任编辑：无锡市)